满洲里是中国最大的陆路口岸，作为中国向北开放的桥头堡，满洲里市拥有铁路、公路和航空3个国家一类口岸，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务，在推动“一带一路”建设中发挥着重要作用。

　　记者在现场看到，满洲里口岸旅检大厅，入境和出关的境外游客一波接一波，一辆辆满载的货车也正在有序地排队从货运口岸通关去往俄罗斯。

　　正在满洲里公路口岸等待通关的俄罗斯货车司机米勒，从2019年便开始在这里跑货物运输。他说，“以前只有12小时可以通关，现在可以昼夜24小时通关了，随到随检，通关太方便了，以至于现在俄罗斯过来跑货运通关的司机也多了。”

　　满洲里口岸外事系统党工委书记、口岸办主任张世朴介绍，近年来，在“党建共建、业务共建、服务共建”的一体化工作模式下，通关效率大幅提升，能够做到对货物的随到随检，通关环节实现无纸化，现如今的满洲里公路口岸的通关速度平均只需要2到3分钟。自2023年5月15日起，满洲里公路货运口岸也开启了24小时通关，也成为了全国首个24小时货运通关的边境公路口岸。

　　张世朴告诉记者，“我们要不失时机、不遗余力地聚焦口岸高质量发展这一首要任务，重点从改善‘硬环境’和提升‘软环境’两方面入手，切实提升口岸通关保障能力，促进口岸运量增长，为推进新时代全国最大沿边陆路口岸现代化建设贡献力量。”（记者 庞聪）